Demander une démonstration

Plate-forme professionnelle, transparente et fiable

Le système à 5 compartiments de Casing Monitor


Casing Monitor travaille exclusivement avec des inspecteurs professionnels, très expérimentés et entièrement indépendants. Une fois arrivés au point de collecte central de la société de certification spécialisée,les pneus démontés sont soigneusement inspectés. Sur la base des résultats, ils sont placés dans un compartiment. Voici comment cela fonctionne :

Compartiment 1

Ce sont les pneus ayant une bande de roulement inférieure à 3 mm et un kilométrage normal.

Compartiment 2

Ce sont les pneus prématurément démontés et non endommagés dont la profondeur de bande de roulement est supérieure à 3 mm.

Avantage : contrôle supplémentaire du travail du prestataire de services, ce qui augmente la performance au kilomètre par pneu.

Compartiment 3

Ce sont les pneus endommagés dont la profondeur de bande de roulement est supérieure à 3 mm.

Avantage : fournit au transporteur des informations pertinentes sur le type de dommage, notamment les collisions, les traces de freinage et les perforations. Celui-ci peut alors prendre les mesures adéquates, telles que donner des instructions au chauffeur, résoudre les problèmes de véhicules, etc.

Compartiment 3A

Les pneus à réparer du compartiment 3 se trouvent dans ce compartiment.

Avantage : contrôle supplémentaire, allongement de la durée de vie du pneu.

Compartiment 4

Ce compartiment contient les pneus qui font l’objet de demandes de garantie.

Avantage : le transporteur reçoit une compensation et le fabricant de pneus peut utiliser les informations pour améliorer la qualité.

Compartiment 5

Les pneus endommagés au talon en raison d’un démontage incorrect se trouvent dans ce compartiment.

Avantage : le transporteur reçoit une compensation. Contrôle supplémentaire des travaux du prestataire de services.


Toutes les informations pertinentes disponibles en ligne 24/7

Nous stockons les données pertinentes de chaque carcasse inspectée dans la base de données en ligne Casing Monitor. Ces données constituent la base permettant de procéder à tout moment à une évaluation objective et justifiée du pneu en question. Vous trouverez les informations suivantes dans la base de données en ligne :

  • Dimensions du pneu
  • Marque et type
  • Date de démontage
  • Dernière position de montage
  • Nom du transporteur
  • Nom du prestataire de service
  • Code à barres unique
  • Numéro de série
  • Numéro d’immatriculation du véhicule
  • Profondeur de la bande de roulement
  • Code du résultat de contrôle
  • Photos du numéro de série du pneu et de tout dommage constaté lors de l’inspection
  • Remarques du prestataire de services, de l’inspecteur et du chauffeur

Vos avantages

  • Des informations actualisées
    Les rapports de contrôle sont disponibles en ligne dans les 24 heures.
  • Vérifiable
    Tous les pneus des compartiments 2 à 5 peuvent être examinés par les parties prenantes pendant une certaine période.
  • Confidentialité de vos données Chaque partie reçoit un code de connexion unique avec une autorisation spécifique pour afficher des données personnelles.
  • Efficace
    Toutes les informations sont disponibles en ligne 24/7 et peuvent être facilement partagées par e-mail, avec les photos détaillées correspondantes.
  • Spécialisé et indépendant
    Une entreprise de contrôle indépendante et spécialisée évalue toutes les carcasses selon 56 codes de contrôle.
  • Personnalisé
    La plate-forme Casing Monitor répond aux besoins de chaque utilisateur.
  • Contrôle
    Casing Monitor offre à toutes les parties prenantes un système de contrôle fiable et transparent.
  • Automatisation
    Casing Monitor vous fait gagner du temps, réduit vos coûts administratifs et évite les discussions.
  • Service après-vente
    Casing Monitor vous aide à fournir un service après-vente professionnel aux clients.
ITB 54 kopie 2 PIX
  • Casingmonitor - FR Download pdf

    Dit is een download. Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum

Demo

Demander une démonstration

Cliquer maintenant